昨天上午，浙江庄吉船业有限公司（下文简称“庄吉船业”）、温州远东船舶有限公司（下文简称“远东船舶”）第一次债权人会议在温州市中级人民法院召开。管理人确认了两企业无争议债务约10.30亿元。会议还表决成立了庄吉船业债权人委员会，并向两家企业的债权人发出合并重整征询。

两家企业资产总额9.85亿元，资不抵债

庄吉船业成立于2004年3月，注册资本3亿元，法定代表人为郑元忠。远东船舶则系庄吉船业的全资子公司，由后者百分百持股。受造船业市场整体下行等因素影响，庄吉船业、远东船舶此前向温州市中级人民法院申请重整。

温州市中级人民法院于今年2月27日相继裁定受理了远东船舶、庄吉船业重整案，并指定浙江嘉瑞成律师事务所、浙江联英律师事务所、华明会计师事务所有限公司为两家企业重整的管理人。

4月3日，管理人正式接管两家企业，并在4月30日完成了财产的全部盘点。接管的同时，管理人发出了债务人的债权申报公告。截至5月15日，庄吉船业重整程序债权人申报登记笔数为49笔，合计申报债权约11.97亿元。远东船舶登记笔数为11笔，合计约7.24亿元。

经过管理人审查，庄吉船业已经确认债权32笔，合计约6.30亿元；远东船舶确认8笔，合计约4亿元。两家企业共计确认债务约10.30亿元。经过清查，两家企业合计资产总额约9.85亿元，资不抵债。

由于庄吉船业涉及的债权人较多，不便召开全体会议。经管理人提议，会上成立了债权人委员会行使债权人会议职权。

战略投资人可凭借区位优势打造集散中心

在第一次债权人会议召开前，管理人开展了战略投资人的引进、招募和洽谈，并于此前在媒体刊登了邀请战略投资人公告。

据介绍，两家船企的主要资产包括位于乐清市北白象镇磐石珠江路（瓯江口岸）水域使用权512亩、1.98公里的岸线等。此外，他们尚具备生产9万吨以下干散货船、其他船舶的全部设备及生产线，已经建成的船坞，3万吨码头等；另有一艘完工三分之二以上的8.2万吨干散货船。

管理人认为，引入具备实力的战略投资人，除了注入资金恢复船舶制造主业，实现同业重组外，非同业重组也是可供考虑的重要方向。债务人512亩水域使用面积位于温州大桥瓯江下游岸线位置，其各项资源完全能适应和满足大量支线航运物流集散需求。战略投资者可以凭借该区位优势，打造浙东南最大的水陆转运物流集散中心。

管理人认为存在合并重整的必要性可行性

管理人通过财务审计发现并证实，两家企业在财产、管理、经营和债权债务方面存在高度混同。管理人认为二者存在合并重整的必要性和可行性。

管理人介绍，二者合并重整除了能够起到简化程序、降低重整成本，还可以消灭互负债务，减少债务规模。此外，资产合并后，还能够提高财产的重整价值，提升重整成功率。

会议向两企业的债权人发出关于是否同意两家企业合并重整的征询。相关合并方案将在第二次债权人会议前出具，并在二次会议上交由债权人进行表决。