图为梅山汽车口岸进口的整车。(记者张跃谢挺摄)

　　国务院办公厅近日印发的《关于加强进口的若干意见》，明确提出：加紧在中国自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。据相关报道称，有关平行进口汽车的试点方案正在制定中。

　　作为浙江省唯一的整车进口口岸的梅山，面对这项新推出的政策，究竟是机遇还是挑战？而老百姓又能得到什么好处呢？记者就此进行了采访。

　　“如能在全国推广平行进口，梅山就迎来利好，现在梅山相关配套设施已经齐全，依靠区位优势和优质服务，将有望在这次政策中赢得商机。”梅山保税港区管委会有关负责人说。

　　平行进口改变汽车销售格局，行业洗牌在所难免

　　平行进口汽车的方式是国际通行的做法，它意在为品牌汽车生产商提供新的销售渠道，使品牌厂商知识产权效益最大化。通常进口汽车，必须通过所在国汽车总经销商，而平行进口汽车是未获得跨国汽车厂商及在华总经销商授权或许可而进口的，行业内被称为“灰色进口汽车”。

　　“推行平行进口，意味着在汽车进口方面，国家打开了另外一道门。”梅山保税港区投资合作局有关负责人说，这对于整个行业来说都是个利好消息。

　　中信港通国际物流有限公司副总经理张德宏认为，在中国，由于现有经销渠道的存在，推行平行进口在短时间里还是有难度的，但会是一个趋势，以后肯定可以实现。平行进口必须打破品牌汽车生产商“自产自销”，只有有实力的经销商才能拥有这类渠道。因此对目前仅靠一辆两辆汽车进口的小公司无疑是很大的打击，行业洗牌在所难免。

　　而对于价格优惠问题，张德宏认为，平行进口确实为进口车销售开辟了新渠道，有助于打击渠道垄断带来的暴利。采用平行进口后，通过市场调节，进口汽车价格会达到新的平衡，但到底能便宜多少还存在很多不确定因素。“网上流传说的便宜20%或许只是个理论值。”张德宏说，但对消费者来说应该是多了个选择。

　　密切关注政策动向，希望通过优质服务引进有平行进口意愿的经销商

　　这几天，梅山保税港区投资合作局正在密切关注上海平行进口政策的最新动向，并计划在适当的时候赴上海学习。“梅山作为保税港区，又是浙江省唯一整车进口口岸，可谓有着得天独厚的条件。”梅山保税港区投资合作局有关负责人说，整车平行出口政策如果能在全国推广，梅山汽车进口的运营成本将会明显低于上海，而区位优势将有助于梅山迅速获得政策红利。

　　为了解决平行进口带来的维修保养问题，由中信港通代理进口的经销商，中信银行将在经销商与港通签订采购合同后为经销商提供预付款融资，资金直接支付给中信港通，用于支付进口采购款。

　　而在售后体系上，由于消费者无法享受原厂质保，因此目前北仑保险公司推出了平行进口车的商业保险。如太平洋保险提供了重要部件保修和综合保修两大方案，提供3年6万公里质保，人保推出了重要部件保修、综合保修、经济保修三个套餐，从而解决了消费者的后顾之忧。

　　”梅山保税港区管委会投资合作局有关负责人说，下一步他们将不断优化服务，吸引有平行进口意愿的经销商，打造长三角汽车平行进口经销商的集聚地。