3月3日，苹果公司宣布将与法拉利、奔驰及沃尔沃等汽车厂商合作，在车内推出CarPlay服务。在今天开幕的日内瓦汽车展上，苹果和汽车厂商将对上述软件进行展示。

　　国内消费者，尤其是男性网民对此很感兴趣，正热烈讨论苹果的CarPlay和特斯拉，谁的体验感会更好？

　　特斯拉，近期但凡与之沾边的股票都很抢眼，最新的一只是浙股物产中大。

　　昨日开盘快速封涨停

　　本周一早晨，物产中大因澄清媒体报道临时停牌。

　　这则《21世纪经济报道》的报道《物产中大私洽特斯拉酝酿并购浙商基金》中透露，物产中大近期已多次与美国电动车巨头特斯拉公司接触洽谈，有较大概率能成为特斯拉在长三角的总代理，预计主要在售后维修服务领域进行合作，而充电桩建设与汽车销售领域或也会涉及……对于具体合作模式，知情人士透露，由于特斯拉倾向于采取直销模式，物产中大在售后维修服务领域与特斯拉合作的概率较大。

　　昨日物产中大发布的公告显示，“公司称目前正在委托有关中介机构协助与特斯拉总部及中国区业务总部取得联系，但相关事项仍处于早期接洽阶段，接洽过包括且不限于新车销售、售后维修服务及充电桩建设等方面的业务合作。截至目前，公司尚未取得实质性进展。”

　　尽管如此，物产中大昨日仍然表现抢眼，开盘后直线巨单封涨停。

　　企业回应确有接触

　　有关物产中大和特斯拉的“幽会”，早在去年秋天就有消息。当时有媒体披露，物产中大正在通过摩根大通与特斯拉商洽长三角代理权。因为物产中大旗下子公司浙江物产元通汽车集团是一家较大规模的汽车经销商集团，在2012年中国汽车经销商集团百强排行第六，有意利用自己的网络优势代理特斯拉电动车的销售和售后服务业务。

　　昨日，记者通过物产集团总部相关人士向物产中大高管求证获悉，他们与特斯拉确有接触。但因是上市公司，一切以公告回复为准。

　　令人关注的是，就在上周，2月28日，该公司副总经理张力增持了公司99400股，成交均价9.93元，耗资98.7万元。这是物产集团2007年借壳上市以来，张力第一次增持自家股票。

　　昨日，该公司对此的回应是，张力买入本公司股票属个人行为，是基于对本公司未来持续稳定发展的信心所作出的决定。

　　履历显示，张力曾任浙江中大集团股份有限公司控股子公司董事长、总经理，后任浙江中大集团股份有限公司副总裁，浙江中大集团投资有限公司董事长。目前张力的主管业务是机电板块，对汽车并不熟悉，即便是内幕知情人，提前买股也只是巧合而已。

　　记者查阅资料发现，除了张力，今年2月10日至2月13日，物产中大还有多名高管密集增持了公司股票。

　　分析：

　　元通平台非常好，特斯拉只是切入口

　　有关物产中大和特斯拉的接洽，业界又是如何看待的？

　　昨日，杭州本地一位证券分析师直言，物产中大的汽车业务非常之强大，一来本身元通的平台非常好，二来物产集团总部的实力非常强，资源多；眼下4S店卖一辆车赚的钱并不多，更多的比拼在售后服务。物产中大可做的非常多，诸如增加汽车用品网上网下互动销售、租赁、汽车云服务等等。特斯拉也许只是一个切入口，他们想下的是“云汽车”这盘更大的棋。

　　“汽车云服务”概念最早出现，是在去年9月物产中大的增发预案中。该预案披露，公司拟非公开发行不超过3.17亿股，募集资金约20亿，即主要针对汽车后服务——投向汽车金融服务(融资租赁)、汽车云服务项目以及中大期货增资项目。

　　-链接

　　物产中大的控股股东是浙江物产集团，后者是浙江省首家进入世界500强的企业(2010年)，目前也是浙江省仅有的两家之一(另一家是吉利集团)。

　　物产中大是浙江物产集团旗下重要成员企业，主营业务包括四大领域：汽车经销与云服务、地产物业、贸易实业、金融事业。近期，公司拟通过增资、受让股权以及定增募资投入等方式，拓展汽车后服务(汽车租赁、云服务)以及布局综合金融(期货、典当、供应链金融)。